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市公交团体相干负责人介绍
时间:2019-07-11 21:27 来源:网络整理 作者:admin 点击:

  目前间隔船山西路延伸线全线通车不到3个月工夫,船山西路延伸线及其下穿潭衡西高快工程希望奈何?下穿潭衡西高快工程奈何保障不影响潭衡西高快的运转和安全?为此,记者采访了船山西路延伸线项目部相干负责人。

  下穿潭衡西高快工程已竣工

  目前,船山西路延伸线路面土石方工程已全局实现,下穿潭衡西高快工程近日也竣工,攻克了整个工程的最浩劫题。

  船山西路延伸线项目部相干负责人告诉记者,船山西路延伸线下穿潭衡西高快的工程虽然只有120米的长度,但该高快路段的车流量每天在2万辆左右,要在路面之下施工,又不影响路面行车安全,施工难度相当大。

  该负责人说,施工方最初提出了“顶推厢梁”的举动,但因为施工难度太大,最后决定采用明挖半幅桥的举动来打通隧道。起首是将潭衡西高快由南向北一侧的旅程挖开,架设好梁板后,再挖开另一侧的通道,每天保障一定的进度。经过100余名配备者百天不间断施工,目前,长为120米、宽度分别为12米和8米的2个隧道已经打通。“采用该举动操作更简略,工程质料也更有包管,而且还不会耽误工期。”他解释道。

  全程17公里,共设立17对站台

  船山西路延伸线位于蒸湘区、衡阳县,东起已修的船山西路西端,往西跨蒸水河,下穿潭衡西高快公路,与衡阳县樟树大道、英秋大道、洪山大道交叉,终点与衡阳县清江路交叉相接,全长17.143公里,该项目按照城市速快路标准决策,路幅宽度44米,决策行车时快80公里,采用沥青砼路面,预算总投资约11亿元。其中,城区段长5.53公里,总投资约5亿元。

  市公交团体相干负责人介绍,按照城市干道请求,按照1公里一对公交站台,我市将在船山西路机动车道两侧建立17对站台,配套20米长站棚。同时,还将对全程公交站牌执行电子化解决,并配套修成调度、监控系统,为公多供应公交车及时动态新闻。

  此外,旅程双方将高标准配置路灯、绿化,部署了雨污分流的管网、天然气及各类通讯管网的铺设。



(责任编辑:admin)


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