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张自银视察铁路货运站场配备
时间:2019-07-15 17:43 来源:网络整理 作者:admin 点击:


    11月27日上午,市委副书记、市长张自银带着市直相干部门视察铁路货运站场配备,针对衡阳目前正在计划和配备当中的松木站、衡北编组站以及衡阳南站货场配备,张自银请求,要高质料、高效益,力争做出精品工程,对于还正在计划当中的站场,如怀邵衡铁路松木站,计划部门要加紧与铁道部门间的关系,极力做好相干配套设施的准备任务,控制积极权。副市长邹文辉陪同视察

  在怀邵衡铁路松木站的现场,张自银对着计划决策图进行了详细的相识,与身旁的任务人员讲解道,怀邵衡铁路穿越湘西南、湘南腹地,连接怀化、邵阳、衡阳三市,是西部地区通往东南沿海的便捷通道,线路走向为“怀化--邵阳--衡阳市”。其中衡阳境内投资24亿元。目前,已纳入铁道部今年铁路配备项目前期任务设计,按设计于2010年第一季度开工配备。

  凭据可研报告,该铁路配备标准比计划提高,怀邵衡铁路作为干线,线路走向取直,投资增长较大。决策时快为200—250km/h, 邵衡铁路总长298km,总投资188亿元。

  面对这条即将开工的铁路,张自银说,怀邵衡铁路松木站对于办理松木工业园的物流求助标题起着非常主要的感化,只等大方案出台以后,就立刻启动蒸湘北路配备,使之与松木站进行对接,目前要预留出线口,确定好专线接口,充沛思考园区的路网计划,计划部门要加紧与铁道部门间的关系,做好站台计划决策和蒸湘北路的选线任务。

  凭据计划,衡阳南站货场货运范围近期按300万吨,2条货品线、远期按500万吨,4条货品线决策。我市力争将该项目列入湘桂线扩改局限,并同步配备。目前,该货场已经进入施工阶段,张自银在视察该货场时指出,衡阳南站货场的配备有利于整合衡阳货场资源,大大提高衡阳铁路运输才能和程度,他请求,衡阳要趁着湘桂复线改造的有利机遇,将衡阳南站货场高质料、高效益建修好,力争做出精品工程。

 

 



(责任编辑:admin)


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